推動“一帶一路”建設 助力東非漁港現代化

近日，隨著最後一組橡膠護舷完成安裝，由中國港灣承建的坦桑尼亞漁港項目碼頭分部工程全部完成，標誌著這一東非區域重要遠洋漁業基地建設取得重大進展。

坦桑尼亞漁港項目碼頭工程為新建現代化漁港，設計年卸漁能力為 6 萬噸，主要工程內容包括新建順岸式高樁梁板結構碼頭315米，小型漁船維修滑道及場地、後方綜合漁業基地5萬平等。自2023年8月碼頭主體工程實施以來，項目團隊克服了樁基礎地質情況複雜、雨季施工窗口期短、交叉施工組織難度大等諸多挑戰，通過科學組織、精細化管理，最終順利完成節點目標。

現場施工負責人王盟介紹，為攻克碼頭施工面臨的地質問題，項目團隊在施工過程中，積極開展珊瑚礁岩地質灌注樁碼頭及後方陸域施工關鍵技術研究，自主研製了適用於東非硬黏土地層灌注樁施工的雙層兩翼鑽頭，顯著提高了樁基施工的品質和效率，並獲評國家實用新型專利。

目前，項目已完成碼頭以及配電站、氮氣站、綜合辦公樓等主體結構施工，接下來將陸續完成冷庫主體、修船滑道以及場內道路路面施工和機電設備安裝調試工作。項目預計在今年9月全部完工並移交。

坦桑尼亞林迪省省長Zainabu Telacky在參觀項目時，高度肯定了項目快速推進取得的成績，並對項目解決屬地勞動就業所做的努力做出讚賞。

坦桑尼亞漁港項目建成後，將擁有2個遠洋漁船泊位和5個近海漁船泊位，年卸魚能力達6萬噸，將成為東非區域重要的現代化綜合性漁港，對提升坦桑尼亞漁業發展水準、促進當地經濟社會發展具有重要意義。王盟表示，項目接下來將嚴格落實安全生產的工作部署與要求，同時以項目生產為載體，落實好中企屬地社會責任，加深中坦人民之間的了解，深化友誼，助力國家“一帶一路”建設高質量發展。