“夢想”號在廣州正式入列

我國自主設計建造的首艘大洋鑽探船“夢想”號在廣州正式入列。由中交四航局航通公司建造的多功能海洋科考船“海洋地質二號”，作為多功能保障船，將為“夢想”號高效穩定工作提供有力服務保障。

由中交四航局航通公司建造的多功能海洋科考船“海洋地質二號”，是一艘入列“國家隊”的多功能保障船，該船總長85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，航速12.5節，可載員150人，自持力35天，續航力12000海裡，DP-2動力定位系統。船上配備了150噸主動深沈補償海工吊、A型架、萬米光纖絞車和地質絞車、海上水文環境測量等專業調查設備，是全球首艘集運輸保障、技術保障、海工作業、安全守護、應急撤離於一體的多功能鑽探保障船。“海洋地質二號”有效補充我國現有科考船系列，顯著提升了深海探測能力，自2022年正式入列以來，先後承擔了多項深海探測等系列任務，下一步，也將為國內首艘大洋鑽探船“夢想”號運營提供有力保障。

近年來，中交四航局航通公司深耕海洋工程裝備製造業，以科技引領不斷突破創新，也生產製造了一系列海工重器，為我國深海裝備建設貢獻了重要力量。由中交四航局自主研發設計建造的45000DWT半潛駁船“四航永興”號，是世界級大型江海兩用半潛駁，最大下潛深度可達26.8米，能夠滿足多種施工領域和場景作業需求，顯著提高淺海地區、江河入海口大型項目的工作效率和安全保障能力。建造的“豐華21”輪，是廣東省第一艘用於海底光纜通信工程施工的敷設船，設有國內首套埋設犁布放回收系統、DP2動力定位系統、海纜施工專用設備等裝備，交付後，深度參與共建“一帶一路”倡議重點佈局項目建設。國內首艘設備完全國產化的深層水泥攪拌船“四航固基”號由中交四航局自主設計、建造，自動化程度達到世界領先水平，其技術成功打破了國外在該領域的技術壟斷，填補了國內空白。為剛剛正式開港的共建“一帶一路”標誌性項目秘魯錢凱港量身定制的全球首套高智能化、超大型自移動式打樁平台，助力項目在實施過程中實現了“零油污”“零污染”預期目標，沈樁施工效率提高近4.7倍，大幅推進項目整體施工建設。

中交四航局航通公司深入踐行“製造強國”“海洋強國”國家戰略，深耕海洋工程裝備特種船舶業務三十多年，堅持以科技創新為引領，走專業化、精細化發展路徑，致力於為國家海洋工程裝備研發與製造高質量發展貢獻央企擔當。未來，將進一步加強海洋科技創新，拓展國際海洋合作，繼續致力於海洋工程裝備的研發與製造，為我國深海裝備建設再添新翼，助力我國海洋事業的蓬勃發展，為推進中國式現代化、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。