水上巴士碼頭換新裝 助力文旅高質量發展

近日，由中交四航局港灣工程設計院有限公司設計的廣州市水上巴士廣州塔碼頭遷建工程順利通過竣工驗收，新碼頭選址於廣州港東河道右岸、原碼頭下游約1公里，緊鄰廣州塔財富碼頭，地處珠江濱江景觀核心地段，區位條件優越。

該規劃建設1個2000噸級水上巴士泊位，整體採用浮碼頭結構，配套建設固定引橋、固定平臺與活動鋼引橋。設施配置齊全，功能佈局合理，可同時滿足市民水上通勤出行、遊客濱江觀光遊覽的雙重使用需求。

作為本項目的設計單位，中交四航港灣院全程負責初步設計及施工圖設計工作。結合珠江流域颱風多發、汛期水位暴漲、水位波動幅度大的特殊水文氣候特點，設計團隊針對性開展技術優化與創新升級，用精細化設計破解傳統碼頭運營痛點。

“廣州夏季颱風、暴雨頻發，河道水位短時間內漲幅極大，高水位狀態下躉船的停靠穩定安全，是本次設計的重點。”中交四航港灣院設計師王日旺介紹，為有效應對極端天氣帶來的安全隱患，保障躉船在極端高水位條件下的安全泊穩，設計團隊優化防撞簇樁結構設計，適度抬高樁頂高程，從結構根源上規避水位驟漲帶來的停靠風險。該創新設計已順利通過2025年強颱風“樺加沙”的實戰檢驗，碼頭整體結構穩固、運行狀態良好，安全可靠性得到充分驗證。

除此之外，設計團隊立足碼頭精細化運營需求，對碼頭配套系統進行升級優化。在躉船上配備自動化錨機系統，可即時跟隨水位變化調節錨鏈長度，水位上漲時可放長錨鏈，水位回落時可收短錨鏈，精准適配水位變化，提升了碼頭對水位波動的適應能力，有效減小躉船位移幅度，讓碼頭停靠更平穩、運營更安全。

正式投用後，將有效緩解廣州塔片區過江及沿江道路交通壓力，優化城市水上公共交通路網佈局，進一步完善珠江遊船文旅基礎設施體系，持續升級廣州濱江水上文旅服務品質，為市民遊客打造更舒適、更安全的水上出行與觀光體驗，助力廣州珠江文旅高質量發展。