粵港澳大灣區西翼交通動脈建設取得突破性進展

近日，由中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱“中交四航局”）承建的國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程PPP項目取得突破性進展——全線四大互通樞紐之一的翠山湖互通全面完工，標誌著項目正式邁入主體結構貫通階段，為年底實現全線通車奠定了堅實基礎。

該項目是廣東省“十四五”綜合交通運輸體系規劃的重要組成部分，承載著優化粵港澳大灣區西翼交通動脈、推動區域融合發展的戰略使命。項目對建於20世紀90年代的原有路段（址山至塘口段）進行提質改造，該路段因路面狹窄、車流激增而飽受擁堵與事故困擾，已成為制約區域經濟一體化進程的瓶頸。項目的實施，不僅是路網的優化升級，更是廣東省探索“交通+產業+民生”融合發展創新模式的重要實踐。

項目全長約34.52公里，起於廣東省鶴山市址山鎮，終點至開平市塘口鎮，涉及路基拓寬、路面加鋪、新建路基、橋梁和立交樞紐建設等核心內容。工程包括月山互通、翠山湖互通、沙塘互通和赤坎互通等4處大型互通立交樞紐，其中翠山湖互通作為控制性節點，最大跨度達60米，改建標準為國道一級公路，設計時速80公里，雙向六車道，並配套建設排水系統、綠化帶工程。

據中交四航局國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程PPP項目現場施工負責人林海秋介紹，翠山湖互通周邊分布著密集的居民區和繁忙的工業園區，人口和車流量均十分龐大，地下管線錯綜複雜，涉及多個權屬單位的各類管線，且年代跨度廣泛，部分圖紙與實際情況存在偏差。此外，項目沿線還橫亙著多條高壓線，部分線路與主體結構距離極近，甚至出現交叉跨越現象，施工難度較大。

面對複雜的施工環境，中交四航局項目團隊採取了一系列措施以確保項目的順利推進。針對地下管線及高壓線難題，項目團隊組織專題協調會，制定應急預案，邀請專業人員現場指導，安排專人監護，形成了從前期規劃到現場實施的全方位安全保障體系，確保施工過程安全穩步推進。針對人車流量大的特點，項目團隊通過優化交通導改方案，分時段封閉路段，設置臨時通道與引導牌，並與交警協同疏導車流，多措並舉確保施工期間出行暢通無阻。

翠山湖互通的建成對翠山湖科技產業園發展意義重大。翠山湖科技產業園是江門重要產業園區，匯聚200余家電子信息、高端裝備等領域企業，產業集聚效應明顯，但因舊路擁堵，企業物流成本佔比超15%。翠山湖互通的建成能有效提升園區物流效率、降低運輸成本，從而吸引優質企業入駐，推動產業升級，提升區域競爭力。而對沿線居民而言，翠山湖互通的建成將讓出行更順暢，提高周邊居民生活質量，實現“修一條路、興一片業、富一方民”的目標。

林海秋表示，目前國道G325線鶴山址山至開平塘口段改建工程PPP項目後續工作正在穩步推進。項目全線通車後，將顯著提升國道G325的通行能力與服務品質，構築起鶴山與開平之間的高效快速通道，成為粵港澳大灣區西翼城市群聯動發展的強勁紐帶，有力促進區域內資源高效流動和經濟協同發展。這條被寄予厚望的“黃金大道”，正在為沿線地區鋪就一條通往繁榮與機遇的嶄新坦途。